說起A級純電家轎,一定少不了江淮iEVA50的身影。作為江淮新能源去年推出的首款A(yù)級純電轎車,iEVA50一經(jīng)上市便憑借高達(dá)400km的綜合工況續(xù)航成為出租網(wǎng)約和家用轎車市場上的新寵。不錯的市場反響也讓江淮新能源加快了這款車型的改款速度。不久前的成都車展上,擁有全新設(shè)計(jì)風(fēng)格以及配置升級的2020款iEVA50正式亮相,吸引了眾多參展的消費(fèi)者。今天就讓我們用一組實(shí)拍圖來看看新車到底有哪些變化吧!
新車最直觀的變化就是采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語言。前臉部分,橫向元素線條設(shè)計(jì)增加整車視覺寬度,開放式型面使視線產(chǎn)生延伸效果,與側(cè)面自然呼應(yīng)。與老款相比,化繁為簡的設(shè)計(jì)理念讓車頭線條更為簡練、直接。
“隼眼”LED大燈造型配合橫向元素線條的設(shè)計(jì)使得整個前臉極具攻擊性,營造出強(qiáng)烈的“低趴感”。
扁平化設(shè)計(jì)的雙透鏡具有強(qiáng)烈科技感,導(dǎo)光條日行燈狹長犀利,點(diǎn)亮后穿透力十足。
車身側(cè)面線條簡潔有力,定位A級純電家轎的它在側(cè)面設(shè)計(jì)上相對克制,17英寸車胎、窗線、腰線、車門把手等側(cè)面元素融為一體,過渡自然順滑,視覺融合感強(qiáng)。與老款不同的是,新款的充電孔從正前方移到了車身側(cè)面,右翼子板為快充口,左翼子板為慢充口。新車快充SOC30%-80%僅需45分鐘,快充10分鐘可行駛50km,充電性能強(qiáng)悍。
新車尾部設(shè)計(jì)層次感分明,與前臉元素高度呼應(yīng),型面豐富靈動有變化感,在光線的照耀下有種夢幻的感覺。“弓型”貫穿式LED尾燈蓄勢待發(fā),點(diǎn)亮后識別性極佳。深藍(lán)色“JAC”LOGO彰顯新能源車主專屬身份。
新車尺寸相比老款略有增加,為4640mm/1765mm/1490mm。軸距依舊為2710mm,在同級別里屬于優(yōu)秀水平,因此無論是家用還是網(wǎng)約出租都綽綽有余。筆者身高174cm,調(diào)整好駕駛位坐姿后,頭部空間有兩拳左右大小。
再來看看后排空間表現(xiàn)。腿部空間方面,前排調(diào)整好坐姿后有兩拳半掌左右空間,比較富裕。頭部空間約為一掌,也無明顯的壓迫感,總體來說駕乘空間還算優(yōu)秀。此外,新車的行李箱容積為300L,滿足日常家用需求。
內(nèi)飾方面,相比老款變化不多。但一些細(xì)微調(diào)整還是讓整體質(zhì)感有了不錯的提升。例如金色鑲邊的運(yùn)用,與黑色相得益彰,點(diǎn)亮車主尊貴身份。10.4英寸的中控彩色大屏帶來不錯的視覺效果,可以顯示車輛的信息,還可語音控制聽歌、導(dǎo)航,科技范十足,還支持carlife手機(jī)互聯(lián)以及OTA智能遠(yuǎn)程升級。
新車在座椅的設(shè)計(jì)上也更具舒適度,座椅中部、背部的細(xì)密網(wǎng)點(diǎn)帶來更好的透氣性,周邊的絨布和荔枝紋皮質(zhì)紋路提升豪華感,搭配金色縫線設(shè)計(jì),低調(diào)內(nèi)斂般的輕奢感迎面撲來。值得一提的是,車內(nèi)的儲物空間齊全,多達(dá)14處,家用相當(dāng)便利。
新車采用的是參數(shù)為最大功率110kw、最大扭矩330N.m永磁同步電機(jī)。電池采用的是磷酸鐵鋰電芯,具有熱穩(wěn)定性高,循環(huán)壽命長的特點(diǎn),搭配江淮新能源新一代液冷恒溫技術(shù),確保電池安全,特別適合家用。非營運(yùn)車輛還可享受電芯終身質(zhì)保政策,這點(diǎn)上還是相當(dāng)厚道了,省去了消費(fèi)者后期更換電芯的高額成本。新車的綜合工況續(xù)駛里程相比老款進(jìn)一步增加為410km,無論是城市通勤還是長途遠(yuǎn)行都能輕松勝任。
高配車型上還配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、剎車輔助系統(tǒng)(EBA/BAS/BA等)、ESC協(xié)作式電機(jī)坡道輔助系統(tǒng)、動態(tài)輔助制動(CDP)等安全配置,守護(hù)全家安全義不容辭。
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