騰訊《一線》作者 方硯

6月21日消息，近日，針對(duì)媒體報(bào)道ofo在個(gè)別地區(qū)“漲價(jià)”一事，ofo回應(yīng)稱，只是小范圍測(cè)試更智能的計(jì)費(fèi)方式，新方案中有用戶收費(fèi)將少于1元。

ofo表示，目前ofo在個(gè)別地區(qū)測(cè)試不同的計(jì)價(jià)方案，僅有0.5%的用戶受到影響，全國(guó)絕大部分地區(qū)計(jì)價(jià)方式?jīng)]有變化，仍然保持1元/小時(shí)，最高2元封頂。

據(jù)了解，在ofo測(cè)試的多種計(jì)費(fèi)方式中，小黃車的價(jià)格將與騎行時(shí)間或里程掛鉤，相當(dāng)一部分用戶收費(fèi)可能少于1元，這對(duì)“最后一公里”的用戶較為友好。目前ofo還沒(méi)有確定具體采用哪種計(jì)費(fèi)方式。

那么，新的計(jì)價(jià)方式何時(shí)推行？ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，未來(lái)ofo會(huì)對(duì)正式的計(jì)價(jià)方案在App上提前公示和通知。

一位業(yè)內(nèi)人士指出，ofo探索新計(jì)費(fèi)方式符合共享單車的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，這體現(xiàn)出行業(yè)正在告別“燒錢(qián)”，逐步走向健康運(yùn)營(yíng)和盈利。在這樣的趨勢(shì)下，不排除其他共享單車企業(yè)也有調(diào)整計(jì)費(fèi)方式的可能。

當(dāng)前，ofo等共享單車已開(kāi)始探索商業(yè)化，以為用戶提供長(zhǎng)久的出行服務(wù)。未來(lái)共享單車的新業(yè)態(tài)將如何演變，也許在短期內(nèi)就可看到。

本站部分文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)屬于原作者所有；如有轉(zhuǎn)載或引用文章/圖片涉及版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系我們處理!