最近一波高過一波的“錦鯉”熱潮，其實起源于支付寶的一次抽獎，獎品到底有多大？——全球免單大禮包！嗯......滿足了大家的所有購物愿望，基本上中了下半輩子不用愁。

 對此，像姐這樣的淘寶超級會員紛紛不淡定了，表示愿意承擔這份生命不能承受之重的大禮。但是，300萬里只有一個，中獎的幾率等同“白日做夢”。所以，愛購達人們，咱們還是清醒點，洗洗睡吧。

回歸大現實，不如來些實在的。譬如買一輛高品質的SUV，來一場說走就走的旅行，過上愜意無比的有車生活。這不，近期的國內SUV市場就被大眾的雙生“岳”攪熱，一汽大眾的探岳剛上市一周，緊接著，上汽大眾的途岳就將緊隨而至，一南一北兩“岳”呼應，到底誰會更得人心，就讓咱們就來比一比。

比塊頭：孰大孰小，一目了然

 比車，尺寸大小當然要看。探岳標榜自己的定位是中型SUV，怪坊間有傳聞說探岳其實就是“大一號”的探歌。這不，與目前車市熱銷的幾款主流大中型SUV一比較，探岳的塊頭到底是哪個級別的一目了然。

反觀，即將上市的途岳，在外觀與氣質上和 “老大哥途昂”一脈相承，途岳完美繼承了大尺寸、大空間的特點，后備箱容積和車身寬度還有不小的提升，以車型與車型之間的車長尺寸差而言，標榜以歐洲版途觀為原型車的探岳，跟上汽大眾途觀絲路版的繼任車型途岳實則更接近。兩者的空間沒有太大的差距，所有駕乘者都能享受到SUV的高坐姿與出色視野以及充裕的頭部空間。

拼氣場：南“岳”成熟北“岳”運動

顏值是否經得起推敲，氣質到底如何，到底那一個款才是最合適你的？探岳和途岳的空間相仿，在前臉上，卻有著各自的特點。探岳的X型前臉是一大優勢：從發布會的實車看，這款新車有兩種版本的前臉設計，蜂窩鏈式進氣格柵與前大燈的一體化設計沒有什么實質性的區別，只不過在前杠部位進行了些許調整，普通版本與探歌相似，采用五邊形的環形LED日行燈設計，而運動版則多了運動套件。

 和探岳相比，途岳的前臉更有力量感，運用了Rock-Cutting巖石切割設計理念，刀砍斧削式的棱角與型面突出硬朗果敢與從容非凡的氣勢，在同級別車型中獨樹一幟，定義了主流SUV市場的審美新標準——擴展式梯型下格柵、脊背式前引擎蓋、機蓋上隆起的筋線凌厲有型，都加強了前臉高大硬派的特征，使得前臉造型氣勢十足。

探內飾：途岳本土設計團隊量身定制更勝一籌

外在的顏值、氣質都研究透了，接下來我們就要走進車內，看看兩款車的做工細節了。探岳采用了最新家族化內飾設計風格，中控臺偏向主駕駛位，而途岳的中控臺造型有別于大眾的其他SUV，這套完全由中國設計團隊打造的內飾吃透了國人的心理，中控臺布置了水平分布的數字化視野，還原最直覺的操縱體驗，給用戶帶來最清晰的感受，同時兩款車型都配備液晶儀表盤和中控觸摸屏，給用戶帶來更好的駕乘感受。

值得一提的是，手機流量有限，而途岳搭載的地圖可以實現線上更新，POI興趣搜索、手機映射的導航享受三年免費流量服務，免去車主“有網不敢用”的困擾。因此，完全可以替代手機導航，讓駕車者放心使用。

結語：對于選車這件事，一千個人心中就有一千個哈姆雷特，一千個消費者中也有一千個絕對值得購買的車型，顯然，途岳和探岳這兩款車到底誰更好一點，似乎還木有一個特定的答案，還是需要作為消費者的你親身體驗后給出我們最佳選擇。

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