鈦媒體快訊| 12月18日消息：在今日舉行的網(wǎng)易經(jīng)濟學家年會，ofo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威談到了ofo與摩拜合并的傳聞，他表示不論怎樣，競爭對行業(yè)是好的。他給出了自己的三點看法：

第一，競爭對行業(yè)一定是好的，并且競爭永遠不會消失，而且競爭是創(chuàng)新提供更好的服務(wù)的原動力，我們不斷地在競爭中找到創(chuàng)新點，為用戶找到各種小溫暖，讓用戶喜歡我們。我相信競爭是企業(yè)進步的原動力，并且我相信在共享單車合作是大于競爭的，這是第一點。

第二，我想說一說，OFO一直在致力于推動全面的免押金騎行，我們接下來會在更多的城市更大力度地推免押金，讓大家不會因為押金的問題產(chǎn)生任何的困擾。

第三，我覺得作為創(chuàng)業(yè)者，我們也非常感謝資本，因為資本助力了企業(yè)的快速發(fā)展，但是我也想說，我覺得資本也要理解創(chuàng)業(yè)者的理想和決心，它是一個創(chuàng)業(yè)者跟投資人的良心互動，共同發(fā)展，解決問題、服務(wù)社會的這么一個過程。

此外圍繞著“全球共享出行革命”這樣一個主題，他也從“出行”、“共享”、“革命”三個方面講述了自己的理解。

此前，摩拜和ofo雙方對于合并傳聞均多次作出否認，但雙方投資人都希望合并。

摩拜投資人之一，紅杉資本中國基金合伙人周逵曾聲稱，大家份額都不太增長的時候，是合并的時機；ofo的一位投資人王剛也公開表示，從資本驅(qū)動的角度來看，ofo和摩拜合并肯定是最好的選擇。

尤其是ofo投資人、金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理朱嘯虎，多次在公開場合吐露了合并的心聲，近期在接受第一財經(jīng)采訪時再次表示，“在大城市共享單車市場已經(jīng)飽和的情況下，在只有前兩家且兩家市場份額非常接近的情況下，想把對方打死基本不可能，這個時候兩家合并是最好的選擇。”（鈦媒體編輯張霖綜合）

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